NDB DX'ING BLOG 190-1750 KHz

Hier matin, les conditions de propagation étaient encore bonnes sur les Caraïbes et certains européens avaient capté une île Colombienne, San Andres, située dans les Caraïbes près du Costa Rica. Chose faite hier ....387-SPP arrivait avec un signal faible et beaucoup de fading. L'offset est d'environ 1020 Hz. Le clip audio permet d'entendre mais c'est relativement faible:





Cette balise aéronautique est à environ 8.390 km de ma station. Cela laisse envisager des réceptions sur l'Amérique Centrale depuis l'Europe, encore beaucoup de DX à découvrir !

73 de Vincent

Sur les Caraïbes avec bien sûr la présende de Puerto Rico (391-DDP) des îles Cayman (415-CBC et 344-ZIY), des Barbades (345-BGI) et d'Antigua (369-ZDX) que vous pouvez écouter sur l'enregistrement fait depuis la maison:





Réception claire et signal relativement fort. La balise NDB se situe à plus de 6500 km.

Une balise des Canaries que je n'entends pas souvent, est également apparue avec un bon niveau : 376-HIE





La saison DX bat son plein et la propagation sur les bandes très basses est vraiment bonne.

A bientôt,

Vincent

Excellente réception ce matin de la station Navtex de Chesapeake / Portsmouth en Virginie, USA sur 518 KHz :

<05:55:53> ZCZC NA81
<05:55:55> CCGD5 BNM 429-08
<05:55:59> VA - VA INSIDE PASSAGE
<05:56:04> 1.THE FOLLOWING AIDS TO NAVIGATION HAVE BEEN RELOCATED:
<05:56:15> A.VIRGINIA INSIDE PASSAGE DBN 116 (LLNR 5975) TO 37-37-36.876N, _
<05:56:28>
<05:56:29> 075-39-42.336W
<05:56:32> B.VIRGINIA INSIDE PASSAGE LT 128 (LLNR 6020) TO 37-35-47.985N,
<05:56:45>
<05:56:47> 075-41-12.385W
<05:56:50> C.VIRGINIA INSIDE PASSAGE LT 134 (LLNR 6040) TO 37-35-00-609N,
<05:57:03>
<05:57:04> 075-40-28.321W
<05:57:08> D.VIRGINIA INSIDE PASSAGE DBN 121 (LLNR 5990) TO 37-36-40.967N,
<05:57:21>
<05:57:22> 075-39-59.075W
<05:57:26> 2. CANCEL AT TIME //242200Z OCT 08//
<05:57:34>
<05:57:35> NNNN
<05:57:37> BRK

Le signal était constant et a permis de recevoir le message complet.

Bon DX !

73 de Vincent

Régulièrement les balises aéronautiques de la côte Est du Canada sont reçues dans de bonnes conditions en Europe, parfois avec un signal impressionnant comme cette balise NDB "DF" sur 350 KHz reçue à la maison dans le sud de la Vienne (86):





Les NDB canadiennes fonctionnent selon le principe suivant: porteuse sur 350 KHz et porteuse avec ID (identité) avec un offset de 400 Hz soit 350,4 KHz pour "DF".

"DF" se situe à environ 4.220 km de mon site de réception !

A bientôt,

Vincent

This morning, the condition to Canada was very good. I can catch 16 NDB easily with a stable signal from East coast of Canada:

08 282.0 NSR 0534 MRC
08 372.0 OZN 0536 GRL
08 389.0 BX 0537 CNR
08 365.0 VR 0538 CNR
08 378.0 HO 0540 CAN
08 396.0 JC 0543 CAN
08 392.0 ML 0543 CAN
08 220.0 BX 0543 CAN
08 250.0 YMH 0544 CAN
08 358.0 NL 0547 CAN
08 364.0 2B 0550 CAN
08 340.0 YY 0551 CAN
08 356.0 AY 0551 CAN
08 350.0 DF 0551 CAN
08 281.0 CA 0552 CAN
08 280.0 QX 0552 CAN
08 263.0 QY 0552 CAN
08 276.0 YHR 0553 CAN
08 428.0 CG 0600 AZR
08 380.0 FIL 0600 AZR
08 360.0 HT 0601 AZR
08 351.0 PD 0601 AZR
08 341.0 GP 0602 AZR
08 331.0 SC 0602 AZR
08 323.0 SMA 0602 AZR
08 270.0 FLO 0603 AZR
08 420.0 PI 0603 AZR
08 274.0 SAL 0603 CPV
08 369.0 ZDX 0604 ATG
08 391.0 DDP 0604 PTR
08 360.0 PN 0604 CAN
08 370.0 GR 0605 CAN


73 de Vincent

The condition was good this morning with good signal from Canada like also from Ascenion Island with a good 360-ASN. 420-PI from AZR was again here after the sunrise.


06 391.0 DDP 0534 PTR
06 369.0 ZDX 0535 ATG
06 367.0 PG 0535 POR
06 274.0 SAL 0536 CPV
06 420.0 SPP 0537 ESP
06 270.0 FLO 0537 AZR
06 323.0 SMA 0539 AZR
06 341.0 GP 0541 AZR
06 351.0 PD 0541 AZR
06 360.0 ASN 0545 ASN
06 360.0 HT 0546 AZR
06 380.0 FIL 0547 AZR
06 428.0 CG 0547 AZR
06 276.0 YHR 0547 CAN
06 263.0 QY 0548 CAN
06 280.0 QX 0548 CAN
06 350.0 DF 0549 CAN
06 356.0 AY 0549 CAN
06 390.0 JT 0549 CAN
06 396.0 JC 0550 CAN
06 392.0 ML 0550 CAN
06 340.0 YY 0551 CAN
06 360.0 PN 0551 CAN
06 364.0 2B 0552 CAN
06 365.0 VR 0601 CNR
06 420.0 PI 0614 AZR
06 331.0 SC 0615 AZR


73 de Vincent

Bonnes conditions ce matin. J'ai entendu toutes les NDB des Azores ...ce qui n'est pas toujours le cas. CG-428 est surement une erreur de transmission pour GC-428 ....mais c'est à confirmer !
Extrait du log de ce matin :

05 282.0 NSR 0514 MRC
05 274.0 SAL 0518 CPV
05 341.0 GP 0548 AZR
05 391.0 DDP 0548 PTR
05 360.0 HT 0549 AZR
05 276.0 YHR 0549 CAN
05 350.0 DF 0549 CAN
05 356.0 AY 0550 CAN
05 389.0 BX 0551 CNR
05 396.0 JC 0552 CAN
05 392.0 ML 0553 CAN
05 380.0 FIL 0554 AZR
05 428.0 CG 0556 AZR
05 323.0 SMA 0556 AZR
05 331.0 SC 0557 AZR
05 351.0 PD 0558 AZR
05 338.0 PST 0558 MDR
05 270.0 FLO 0600 AZR
05 420.0 PI 0602 -1015 AZR
05 369.0 ZDX 0610 ATG

Bonne réception !

73 de Vincent

Les meilleurs réceptions de la fin de semaine en DGPS. Bonne condition sur l'Amérique du Nord et quelques stations du sud de l'Europe:

Station ID 486;[#343 Porto Santo,MDR 287,5 kHz];msg typ 09;tim 41.19;seq 2;len 5;health 0;[200bps];08-10-02 05:41:21
Station ID 486;[#343 Porto Santo,MDR 287,5 kHz];msg typ 09;tim 41.23;seq 4;len 5;health 0;[200bps];08-10-02 05:41:23
Station ID 486;[#343 Porto Santo,MDR 287,5 kHz];msg typ 09;tim 41.23;seq 4;len 5;health 0;[200bps];08-10-02 05:41:23
Station ID 486;[#343 Porto Santo,MDR 287,5 kHz];msg typ 09;tim 41.26;seq 6;len 5;health 0;[200bps];08-10-02 05:41:25

Station ID 480;[Cabo Carvoeiro POR IM59HI 311,5 kHz TX ID #340];msg typ 01;tim 44.59;seq 4;len 14;health 0;[200bps];08-10-02 21:44:44
Station ID 480;[Cabo Carvoeiro POR IM59HI 311,5 kHz TX ID #340];msg typ 01;tim 44.63;seq 5;len 14;health 0;[200bps];08-10-02 21:44:47
Station ID 480;[Cabo Carvoeiro POR IM59HI 311,5 kHz TX ID #340];msg typ 01;tim 44.67;seq 6;len 14;health 0;[200bps];08-10-02 21:44:49
Station ID 480;[Cabo Carvoeiro POR IM59HI 311,5 kHz TX ID #340];msg typ 01;tim 44.71;seq 7;len 14;health 0;[200bps];08-10-02 21:44:52

Station ID 482;[Sagres POR IM57MA 305,5 kHz TX ID #341];msg typ 09;tim 45.39;seq 3;len 5;health 0;[200bps];08-10-02 21:45:32
Station ID 482;[Sagres POR IM57MA 305,5 kHz TX ID #341];msg typ 09;tim 45.41;seq 4;len 5;health 0;[200bps];08-10-02 21:45:33
Station ID 482;[Sagres POR IM57MA 305,5 kHz TX ID #341];msg typ 09;tim 45.42;seq 5;len 5;health 0;[200bps];08-10-02 21:45:35
Station ID 482;[Sagres POR IM57MA 305,5 kHz TX ID #341];msg typ 09;tim 45.44;seq 6;len 5;health 0;[200bps];08-10-02 21:45:36

Station ID 522;[Cala Figuera BAL JM19GK 294,5 khz TX ID #261];msg typ 09;tim 46.98;seq 1;len 5;health 0;[100bps];08-10-02 21:47:14
Station ID 522;[Cala Figuera BAL JM19GK 294,5 khz TX ID #261];msg typ 09;tim 47.02;seq 2;len 5;health 0;[100bps];08-10-02 21:47:16
Station ID 522;[Cala Figuera BAL JM19GK 294,5 khz TX ID #261];msg typ 09;tim 47.05;seq 3;len 4;health 0;[100bps];08-10-02 21:47:18
Station ID 522;[Cala Figuera BAL JM19GK 294,5 khz TX ID #261];msg typ 09;tim 47.05;seq 3;len 4;health 0;[100bps];08-10-02 21:47:18
Station ID 522;[Cala Figuera BAL JM19GK 294,5 khz TX ID #261];msg typ 09;tim 47.08;seq 4;len 5;health 0;[100bps];08-10-02 21:47:20

Station ID 685;[Sumburgh SHE IO99IU 291,5 kHz TX ID #445];msg typ 09;tim 47.67;seq 4;len 5;health 0;[100bps];08-10-02 21:47:55
Station ID 685;[Sumburgh SHE IO99IU 291,5 kHz TX ID #445];msg typ 09;tim 47.67;seq 4;len 5;health 0;[100bps];08-10-02 21:47:55
Station ID 685;[Sumburgh SHE IO99IU 291,5 kHz TX ID #445];msg typ 09;tim 47.72;seq 5;len 5;health 0;[100bps];08-10-02 21:47:57
Station ID 685;[Sumburgh SHE IO99IU 291,5 kHz TX ID #445];msg typ 09;tim 47.75;seq 6;len 5;health 0;[100bps];08-10-02 21:47:59


Station ID 528;[Cabo Salou ESP JN01OB 291,0 khz TX ID #364];msg typ 09;tim 13.62;seq 5;len 5;health 0;[100bps];08-10-02 22:13:52
Station ID 528;[Cabo Salou ESP JN01OB 291,0 khz TX ID #364];msg typ 09;tim 13.62;seq 5;len 5;health 0;[100bps];08-10-02 22:13:52
Station ID 528;[Cabo Salou ESP JN01OB 291,0 khz TX ID #364];msg typ 09;tim 13.68;seq 7;len 5;health 0;[100bps];08-10-02 22:13:56
Station ID 528;[Cabo Salou ESP JN01OB 291,0 khz TX ID #364];msg typ 09;tim 23.08;seq 2;len 2;health 0;[100bps];08-10-02 22:23:21


Station ID 332;[Point Escuminac NB CAN FN77OB 319,0 khz TX ID #936];msg typ 09;tim 54.84;seq 6;len 5;health 0;[200bps];08-10-03 03:55:00
Station ID 332;[Point Escuminac NB CAN FN77OB 319,0 khz TX ID #936];msg typ 09;tim 56.70;seq 3;len 5;health 0;[200bps];08-10-03 03:56:52
Station ID 332;[Point Escuminac NB CAN FN77OB 319,0 khz TX ID #936];msg typ 09;tim 56.86;seq 4;len 5;health 0;[200bps];08-10-03 03:57:01
Station ID 332;[Point Escuminac NB CAN FN77OB 319,0 khz TX ID #936];msg typ 09;tim 56.86;seq 4;len 5;health 0;[200bps];08-10-03 03:57:01

Station ID 335;[Western Head NS CAN FN73PX 312,0 khz TX ID #935];msg typ 09;tim 37.86;seq 1;len 5;health 0;[200bps];08-10-03 05:38:02
Station ID 335;[Western Head NS CAN FN73PX 312,0 khz TX ID #935];msg typ 09;tim 37.88;seq 2;len 5;health 0;[200bps];08-10-03 05:38:03
Station ID 335;[Western Head NS CAN FN73PX 312,0 khz TX ID #935];msg typ 09;tim 37.88;seq 2;len 5;health 0;[200bps];08-10-03 05:38:03
Station ID 335;[Western Head NS CAN FN73PX 312,0 khz TX ID #935];msg typ 09;tim 37.92;seq 4;len 5;health 0;[200bps];08-10-03 05:38:05

Station ID 045;[Penobscot ME USA FN54OK 290,0 khz TX ID #799];msg typ 06;tim 50.25;seq 4;len 0;health 0;[200bps];08-10-03 05:50:26
Station ID 045;[Penobscot ME USA FN54OK 290,0 khz TX ID #799];msg typ 09;tim 50.46;seq 0;len 5;health 0;[200bps];08-10-03 05:50:38
Station ID 045;[Penobscot ME USA FN54OK 290,0 khz TX ID #799];msg typ 09;tim 50.50;seq 2;len 5;health 1;[200bps];08-10-03 05:50:40

Station ID 197;[New Bern NC USA FM15LE 294,0 khz TX ID #771];msg typ 09;tim 57.55;seq 0;len 5;health 3;[100bps];08-10-03 05:57:48
Station ID 197;[New Bern NC USA FM15LE 294,0 khz TX ID #771];msg typ 06;tim 57.61;seq 4;len 1;health 0;[100bps];08-10-03 05:57:54


73 de Vincent