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<title>NDB DX'ING BLOG 190-1750 KHz</title>
<description>NDB, DGPS, NAVTEX, 500 KHZ, MW AM pages</description>
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<lastBuildDate>Sun, 01 Nov 2009 11:12:18 +0100</lastBuildDate>
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<title>CAPE VERDE on 518 KHZ</title>
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<author>noreply@blogspirit.com (Vincent )</author>
<category>Blog</category>
<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 11:12:18 +0100</pubDate>
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&lt;p&gt;The conditions are very good since few weeks on LF. Last night I received this message from Saovicente radio, the first time I heard this station on 518 KHz:&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ZCZC UD57&lt;br /&gt; 311802&lt;br /&gt; !75: 9:5 09&lt;br /&gt; SAOVICENTERADIO/D4A&lt;/p&gt; &lt;p&gt;WEATH__ BU_LETIM FO_ SHIPING&lt;br /&gt; VALID DURING THE DAY 09/11/01&lt;/p&gt; &lt;p&gt;_=8'8?:&lt;br /&gt; GOOD,SUP.10KM,&lt;br /&gt; EQUALY OR LOWER TO 0_KM&lt;/p&gt; &lt;p&gt;WIN_:&lt;br /&gt; N_/ENE M_DERATE (11/16_&lt;/p&gt; &lt;p&gt;SEA STA_E:&lt;br /&gt; _HORT SEA,ONA.NW 1,5 TO 3,5 M&lt;br /&gt; NNNN&lt;/p&gt; &lt;p&gt;73 de Vincent&lt;/p&gt;
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<title>2 NOUVELLES NDB CANADIENNES...</title>
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<author>noreply@blogspirit.com (Vincent )</author>
<category>Blog</category>
<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 22:41:26 +0200</pubDate>
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&lt;p&gt;Deux nouvelles NDB canadiennes ont été reçues à la station...la saison DX en LF commence bien et s'annonce prometteuse. Cela porte à 43 le nombre de balises NDB canadiennes captées depuis mon site.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;20090920 0500 356.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; AY&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; 20090920 0500 280.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; QX&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; 20090920 0500 281.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; CA&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; 20090920 0500 366.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; YMW&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; 20090920 0500 370.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; GR&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; 20090920 0500 396.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; JC&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; 20090920 0500 392.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; ML&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; 20090920 0500 390.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; JT&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; 20090920 0516 340.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; YY&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; 20090920 0516 276.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; YHR&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; 20090920 0516 323.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; UWP&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; 20090920 0516 326.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; FC&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; 20090920 0516 332.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; YFM&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; 20090920 0516 351.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; YKQ&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; 20090920 0516 350.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; DF&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; 20090920 0516 360.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; PN&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;background-color: #00ff00;&quot;&gt;20090921 0455 378.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; RJ&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;20090921 0455 378.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; HO&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; 20090921 0455 305.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; YQ&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;background-color: #00ff00;&quot;&gt;20090921 0456 407.0&amp;nbsp;&amp;nbsp; ZHU&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CAN&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;73 de Vincent&lt;/p&gt;
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<title>PUERTO RICO ON 518 KHZ</title>
<link>http://ndbdxingblog.blogspirit.com/archive/2009/09/19/puerto-rico-on-518-khz.html</link>
<author>noreply@blogspirit.com (Vincent )</author>
<category>Blog</category>
<pubDate>Sat, 19 Sep 2009 14:07:00 +0200</pubDate>
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&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;EN-GB&quot; style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot; xml:lang=&quot;EN-GB&quot;&gt;Hi All,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;EN-GB&quot; style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot; xml:lang=&quot;EN-GB&quot;&gt;Nice condition to Puerto Rico at this time:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot;&gt;&amp;nbsp;ZCZC RE96&lt;br /&gt; &amp;lt;05:57:14&amp;gt; OFFN05&lt;br /&gt; &amp;lt;05:57:16&amp;gt; NAVTEX MARINE FCST&lt;br /&gt; &amp;lt;05:57:20&amp;gt; NWS TPC/NATIONJL HURCN CENTER MIAMI FL&lt;br /&gt; &amp;lt;05:57:28&amp;gt; 1130 PM EDT THUSEP 17 2009&lt;br /&gt; &amp;lt;05:57:34&amp;gt; ...PLEASE REFER TO THE COASTAL WATEROS FCST AVAILABLE&lt;br /&gt; &amp;lt;05:57:44&amp;gt; THRU NOAA WX RADIO AND OTHER MEANS FOR A MORE DETAILED&lt;br /&gt; &amp;lt;05:57:54&amp;gt; FCST WITHIN 60 NM OF THE COASTLINE...&lt;br /&gt; &amp;lt;05:58:02&amp;gt; SYNOPSIS FOR CARIBBEAN SEA AND TROPICAL N ATLC FROM 07N TO 22N&lt;br /&gt; &amp;lt;05:58:13&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;05:58:15&amp;gt; BETWEEN 55W AND 65W&lt;br /&gt; &amp;lt;05:58:19&amp;gt; .SYNOPSIS...TROPICAL WAVE S OF 20N ALONG 85W WILL MOVE ACROSS&lt;br /&gt; &amp;lt;05:58:31&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;05:58:33&amp;gt; THE NW CARIBBEAN OVERNIGHT. OTHERWISE TRADE WINDS WILL REMAIN&lt;br /&gt; &amp;lt;05:58:44&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;05:58:45&amp;gt; MOD INTO EARLY NEXT WEEK OVER MOST OF THE BASIN. REMNANTS&lt;br /&gt; &amp;lt;05:58:56&amp;gt; OF FRED WILL INCREASE WINDS AND SEAS NE OF THE LEEWARD ISLAD_&lt;br /&gt; &amp;lt;05:59:07&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;05:59:08&amp;gt; TONIGHT.&lt;br /&gt; &amp;lt;05:59:11&amp;gt; E CARIBBEAN E OF 75W TO THE LEEWARD AND WINDWARD ISLANDS&lt;br /&gt; &amp;lt;05:59:21&amp;gt; .TONIGHT AND FRI...E TO SE WINDS 10 TO 15 KT. SEAS 3 TO 5 FT.&lt;br /&gt; &amp;lt;05:59:35&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;05:59:36&amp;gt; .FRI NIGHT THRU SUN...S OF 15N W OF 70W E WINDS 15 TO 20 KT.&lt;br /&gt; &amp;lt;05:59:49&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;05:59:50&amp;gt; SEAS 4 TO 6 FT. ELSEWHERE E WINDS 10 TO 15 KT. SEAS 3 TO 5 FT.&lt;br /&gt; &amp;lt;06:00:04&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;06:00:06&amp;gt; .MON AN_ TUE..._VOF 15N W OF _5_&lt;br /&gt; &amp;lt;06:00:12&amp;gt; 2 '3 59 3 28,$' 15 TO 20 KT. _K__SEAS 5 TO 7 FT. ELSEWHERE E TO SE WINDS 10 TO 15 KT. SEAS 3 TO&lt;br /&gt; &amp;lt;06:00:31&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;06:00:33&amp;gt; TROPICAL N ATLC FROM 07N TO 22N BETWEEN 55W AND 65W&lt;br /&gt; &amp;lt;06:00:43&amp;gt; .TONIGHT...N OF 19N E OF 57W E WINDS 15 TO 20 KT. SEAS 4 TO 6&lt;br /&gt; &amp;lt;06:00:58&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;06:00:59&amp;gt; FT. ELSEWHERE E TO SE WINDS 10 TO 15 KT. SEAS 3 TO 5 FT.&lt;br /&gt; &amp;lt;06:01:11&amp;gt; .FRI THRU SAT NIGHT...NE TO E WINDS 10 XAVJQT KT. SEAS 4 TO 6&lt;br /&gt; &amp;lt;06:01:24&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;06:01:25&amp;gt; FT.&lt;br /&gt; &amp;lt;06:01:27&amp;gt; .SUN...N OF 18N E OF 00W NE WINDS 15 TO 20 KT. SEAS 5 TO 7 FT.&lt;br /&gt; &amp;lt;06:01:42&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;06:01:43&amp;gt; ELSEWHERE NE TO E WINDS 10 TO 15 KT. SEAS 4 TO 6 FT.&lt;br /&gt; &amp;lt;06:01:54&amp;gt; .MON AND TUE...N OF 15N E OF 60W NE WINDS 10 TO 15 KT. SEAS 4&lt;br /&gt; &amp;lt;06:02:08&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;06:02:09&amp;gt; TO 6 FT. ELSEWHERE E WINDS 10 TO 15 KT. SEAS 4 TO 5 FT.&lt;br /&gt; &amp;lt;06:02:21&amp;gt; SYNOPSIS FOR THE SW N ATLC INCLUDING THE BAHAMAS&lt;br /&gt; &amp;lt;06:02:30&amp;gt; .SYNOPSIS...TROUGH FROM 31N71W TO CENTRAL BAHAMAS WILL DRIFT&lt;br /&gt; &amp;lt;06:02:42&amp;gt; W&lt;br /&gt; &amp;lt;06:02:44&amp;gt; ACROSS THE NW BAHAMAS AND _NTB _L THRU FRI. ANOTHER&lt;br /&gt; &amp;lt;06:02:54&amp;gt; TROUGH...THE REMNANTS OF FRED...WILL MOVE N OF PR BY&lt;br /&gt; &amp;lt;06:03:04&amp;gt; FRI MORNING...REACHING THE SE BAHAMAS ON SAT AND INTO CENTRAL&lt;br /&gt; &amp;lt;06:03:15&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;06:03:16&amp;gt; CUBA SUN. A RIDGE OF HIGH PRES WILL BUILD FROM THE CENTRAL&lt;br /&gt; &amp;lt;06:03:27&amp;gt; ATLC THRU THE BAHAMAS MON AND TUE.&lt;br /&gt; &amp;lt;06:03:33&amp;gt; SW N ATLC S OF 31N W OF 65W INCLUDING BAHAMAS&lt;br /&gt; &amp;lt;06:03:43&amp;gt; .TONIGHT...N OF 27N E OF 70W S TO SW WINDS 15 TO 20&lt;br /&gt; &amp;lt;06:03:54&amp;gt; KT...DIMINISHING TO 10 TO 15 KT LATE. SEAS 5 TO 7 IN SE SWELL&lt;br /&gt; &amp;lt;06:04:07&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;06:04:08&amp;gt; FT...SUBSIDING 3 TO 5 FT. ELSEWHERE E OF TROUGH E TO SE WINDS&lt;br /&gt; &amp;lt;06:04:20&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;06:04:21&amp;gt; 10 TO 15 KT. SEAS 2 TO 4 FT. W OF TROUGH NE TO E WINDS 10 KT.&lt;br /&gt; &amp;lt;06:04:34&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;06:04:36&amp;gt; SEAS 2 TO 4 FT. SCATTERED SHOWERS AND TSTMS N OF 28N ALONG&lt;br /&gt; &amp;lt;06:04:47&amp;gt; TROUGH. .FRI AND FRI NIGHT...E OF 70W E TO SE WINDS 10 TO 15&lt;br /&gt; &amp;lt;06:05:00&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;06:05:01&amp;gt; KT. SEAS 3 TO 5 FT. W OF 70W NE TO E WINDS 10 TO 15 KT. SEAS&lt;br /&gt; &amp;lt;06:05:14&amp;gt; 2&lt;br /&gt; &amp;lt;06:05:16&amp;gt; TO 4 FT EXCEPT 1 TO 2 FT W OF BAHAMAS. SCATTERED SHOWERS AND&lt;br /&gt; &amp;lt;06:05:28&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;06:05:29&amp;gt; TSTMS E OF 70W.&lt;br /&gt; &amp;lt;06:05:33&amp;gt; .SAT AND SAT NIGHT...E OF 72W E TO SE WINDS 10 TO 15 KT. SEAS&lt;br /&gt; &amp;lt;06:05:46&amp;gt; 4&lt;br /&gt; &amp;lt;06:05:47&amp;gt; TO 6 FT IN E SWELL. W OF 72W NE TO E WINDS 10 TO 15 KT. SEAS&lt;br /&gt; &amp;lt;06:06:00&amp;gt; 2&lt;br /&gt; &amp;lt;06:06:02&amp;gt; TO 4 FT EXCEPT 1 TO 2 FT W OF BAHAMAS. SCATTERED SHOWERS AND&lt;br /&gt; &amp;lt;06:06:14&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;06:06:15&amp;gt; TSTMS E OF 72W.&lt;br /&gt; &amp;lt;06:06:19&amp;gt; .SUN...E TO SE WINDS 10 TO 15 KT INCREASING TO 15 TO 20 KT E&lt;br /&gt; &amp;lt;06:06:31&amp;gt; OF&lt;br /&gt; &amp;lt;06:06:33&amp;gt; 75W. SEAS 4 TO 6 FT E OF BAHAMAS AND 1 TO 2 FT W OF THE&lt;br /&gt; &amp;lt;06:06:45&amp;gt; BAHAMAS. .MON AND TUE...N OF 25N E TO SE WINDS 10 TO 15 KT.&lt;br /&gt; &amp;lt;06:06:57&amp;gt; SEAS 4 TO 6 FT. S OF 25N E WINDS 15 TO 20 KT. SEAS 5 TO 7 FT&lt;br /&gt; &amp;lt;06:07:12&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;06:07:13&amp;gt; EXCEPT 2 TO 4 FT W OF BAHAMAS.&lt;br /&gt; &amp;lt;06:07:19&amp;gt; $$&lt;br /&gt; &amp;lt;06:07:21&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;06:07:23&amp;gt; NNNN&lt;br /&gt; &amp;lt;06:07:24&amp;gt; BRK&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot;&gt;73 de Vincent&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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<title>LE CANADA SUR 490 KHZ</title>
<link>http://ndbdxingblog.blogspirit.com/archive/2009/09/18/le-canada-sur-490-khz.html</link>
<author>noreply@blogspirit.com (Vincent )</author>
<category>Blog</category>
<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 22:26:10 +0200</pubDate>
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&lt;p&gt;Excellente conditon vers le Canada en ce moment sur 490 KHz en navtex :&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ZCZC _A82&lt;br /&gt; &amp;lt;04:34:53&amp;gt; 170434UTC&lt;br /&gt; &amp;lt;04:34:55&amp;gt; AVNAV Q1728&lt;br /&gt; &amp;lt;04:34:57&amp;gt; ILES DE LA MADELEINE BAIE DE PLAISANCE&lt;br /&gt; &amp;lt;04:35:04&amp;gt; TRAVAUX D'AME_AGEMENT DE RECIFS&lt;br /&gt; &amp;lt;04:35:09&amp;gt; ARTIFICIELS EN COURS DANS LA PARTIE&lt;br /&gt; &amp;lt;04:35:15&amp;gt; SUD DE LA BAIE DE PLAISANCE 7&lt;br /&gt; &amp;lt;04:35:20&amp;gt; JOURS/SEMAINE 24 HEURES/JOUR 1 BARGE,&lt;br /&gt; &amp;lt;04:35:27&amp;gt; 2 CH_LANDS ET 2 REMORQUEURS SUR PLACE&lt;br /&gt; &amp;lt;04:35:34&amp;gt; PRUDENCE&lt;br /&gt; &amp;lt;04:35:36&amp;gt; NNNN&lt;br /&gt; &amp;lt;04:35:37&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:35:43&amp;gt; ZCZC DA77&lt;br /&gt; &amp;lt;04:35:45&amp;gt; 170435UTC&lt;br /&gt; &amp;lt;04:35:47&amp;gt; AVNAV Q1668&lt;br /&gt; &amp;lt;04:35:49&amp;gt; PORT DE SEPT-ILES / QUAI NO.4 -&lt;br /&gt; &amp;lt;04:35:55&amp;gt; TRAVAUX DE PLONGEE EN COURS LE LONG DU&lt;br /&gt; &amp;lt;04:36:02&amp;gt; QUAI NO. 4 DU LUNDI AU VENDREDI DE&lt;br /&gt; &amp;lt;04:36:08&amp;gt; 07H00 A 16H00 LOCAL. UN DRAPEAU DE&lt;br /&gt; &amp;lt;04:36:15&amp;gt; PLONGEE SUR LE QUAI. REDUCTION DE&lt;br /&gt; &amp;lt;04:36:20&amp;gt; VITESSE DEMANDEE. PRUDENCE.&lt;br /&gt; &amp;lt;04:36:25&amp;gt; NNNN&lt;br /&gt; &amp;lt;04:36:27&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:36:29&amp;gt; QZCZC DA66&lt;br /&gt; &amp;lt;04:36:34&amp;gt; 170436UTC&lt;br /&gt; &amp;lt;04:36:37&amp;gt; AVNAV Q1583&lt;br /&gt; &amp;lt;04:36:39&amp;gt; GOLFE DU ST LAURENT BASSE COTE NORD ST&lt;br /&gt; &amp;lt;04:36:46&amp;gt; AUGUSTIN BOUEE LUMINEUSE ST AUGUSTIN&lt;br /&gt; &amp;lt;04:36:52&amp;gt; L.F. 1539.15 SIGNALEE ETEINTE&lt;br /&gt; &amp;lt;04:36:57&amp;gt; NNNN&lt;br /&gt; &amp;lt;04:36:58&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:37:04&amp;gt; ZCZC DA67&lt;br /&gt; &amp;lt;04:37:06&amp;gt; 170436UTC&lt;br /&gt; &amp;lt;04:37:08&amp;gt; AVNAV Q1584&lt;br /&gt; &amp;lt;04:37:11&amp;gt; GOLFE DU ST LAURENT BASSE COTE NORD&lt;br /&gt; &amp;lt;04:37:16&amp;gt; ROCHER CLINCH BOUEE LUMINEUSE CU-2&lt;br /&gt; &amp;lt;04:37:22&amp;gt; L.F. 1539.48 SIGNALE ETEINTE&lt;br /&gt; &amp;lt;04:37:28&amp;gt; NNNN&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Bonne réception à tous,&lt;/p&gt; &lt;p&gt;73 de Vincent&lt;/p&gt;
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<title>A NEW NAVTEX STATION</title>
<link>http://ndbdxingblog.blogspirit.com/archive/2009/09/17/a-new-navtex-station.html</link>
<author>noreply@blogspirit.com (Vincent )</author>
<category>Blog</category>
<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 23:16:03 +0200</pubDate>
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&lt;p&gt;Since few days, a new tunisian navtex station has transmited on 490 and 518 KHz on slot A for testing period. Enclosed my reception on 490 KHz :&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ZCZC AA42&lt;br /&gt; &amp;lt;04:05:44&amp;gt; TEST-TEST KELIBIA STATION TRANSMITTER&lt;br /&gt; &amp;lt;04:05:50&amp;gt; 16-09-2009 A 1600 UTC&lt;br /&gt; &amp;lt;04:05:53&amp;gt; 17-09-2009 A 0400 UTC&lt;br /&gt; &amp;lt;04:05:58&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:05:58&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:05:58&amp;gt; AVURNAV NR 481/2009&lt;br /&gt; &amp;lt;04:06:01&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:06:02&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:06:02&amp;gt; DRS OPRATIONS DE POSE DE PIPELINE SONT CONDUITES PAR LE NAVIRE :&lt;br /&gt; &amp;lt;04:06:12&amp;gt; PANAMIEN CRAWLER REMORQUE PAR LES DEUX NAVIRES BRODOSPLS MOON ,&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; ET&amp;nbsp;&amp;nbsp; BOA&amp;nbsp; MAGNITOR&amp;nbsp; PENDANT (06) MOIS&amp;nbsp; PARTIR DU 01 OCTOBRE 2009 ENTRE LES CHAMPS PTROLIERS (BARAKA) ET(MAMOURA) ET LA STATION CTIRE&amp;nbsp; TAZARKA AUX POSITIONS SUIVANTES:&lt;br /&gt; &amp;lt;04:06:49&amp;gt; 36 06' 54.0 N&amp;nbsp; 010 49' 16.0 E&lt;br /&gt; &amp;lt;04:06:55&amp;gt; 36 07' 31.3 N&amp;nbsp; 010 49' 43.8 E&lt;br /&gt; &amp;lt;04:07:00&amp;gt; 36 22' 32.1 N&amp;nbsp; 010 54' 10.3 E&lt;br /&gt; &amp;lt;04:07:05&amp;gt; 36 22' 32.1 N&amp;nbsp; 010 54' 10.2 E&lt;br /&gt; &amp;lt;04:07:10&amp;gt; 36 28' 08.4 N&amp;nbsp; 010 54' 39.7 E&lt;br /&gt; &amp;lt;04:07:15&amp;gt; 36 31' 01.9 N&amp;nbsp; 010 50' 02.0 E&lt;br /&gt; &amp;lt;04:07:20&amp;gt; TOUT NAVIRE EN TRANSIT DANS CETTE ZONE EST PRI DE FAIRE ATTENTION ET DE RESPECTER UNE DISTANCE DE SCURIT DE 1000 M AUTOUR DES NAVIRES.&lt;br /&gt; &amp;lt;04:07:41&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:07:41&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:07:41&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:07:42&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:07:42&amp;gt; AVURNAV NR 480/2009&lt;br /&gt; &amp;lt;04:07:45&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:07:45&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:07:46&amp;gt; ASSISTANCE DES OPRATIONS DE FORAGE EST ASSUR PAR LE NAVIRE&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; SEA TOUCAN&amp;nbsp; AUX POSITIONS SUIVANTES:&lt;br /&gt; &amp;lt;04:08:01&amp;gt; 36 06' 54.029 N&amp;nbsp; 010 49' 16.032 E&lt;br /&gt; &amp;lt;04:08:06&amp;gt; 36 07' 31.259 N&amp;nbsp; 010 49' 43.769 E&lt;br /&gt; &amp;lt;04:08:12&amp;gt;&amp;nbsp; PARTIR DU 15 SEPTEMBRE AU 31 DCEMBRE 2009. TOUT NAVIRE EN TRANSIT DANS CETTE ZONE EST PRI DE FAIRE ATTENTION ET DE RESPECTER UNE DISTANCE DE SCURIT DE 1000 M AUTOUR DU NAVIRE.&lt;br /&gt; &amp;lt;04:08:40&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:08:40&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:08:41&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:08:41&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:08:41&amp;gt; AVURNAV NR 478/2009&lt;br /&gt; &amp;lt;04:08:44&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:08:45&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;04:08:45&amp;gt; DES OPRATIONS DE DPTS DE DRAGAGE DU PORT LA GOULETTE RADS DU 15 SEPTEMBRE AU 15 OCTOBRE 2009 DANS LA ZONE DLIMITE PAR LES&amp;nbsp; POINTS SUIVANTS:&lt;br /&gt; &amp;lt;04:09:07&amp;gt; 36 48' 50 N&amp;nbsp; 010 25' 20 E&lt;br /&gt; &amp;lt;04:09:11&amp;gt; 36 47' 40 N&amp;nbsp; 010 25' 20 E&lt;br /&gt; &amp;lt;04:09:16&amp;gt; 36 47' 40 N&amp;nbsp; 010 26' 50 E&lt;br /&gt; &amp;lt;04:09:21&amp;gt; 36 48_ 50 N&amp;nbsp; 010 26' 50 E&lt;br /&gt; &amp;lt;04:09:25&amp;gt; MOUILLAGE ET TOUT TYPE DE PCHE SONT INTERDITS. TOUT HAVI_E EN TRANSIT DANS CETTE ZONE EST PRI DE FAIRE ATTENTION.&lt;br /&gt; &amp;lt;04:09:42&amp;gt; NNNN&lt;br /&gt; &amp;lt;04:09:43&amp;gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;73 de Vincent&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
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<title>STATIONS COTIERES EN MF</title>
<link>http://ndbdxingblog.blogspirit.com/archive/2009/09/16/stations-cotieres-en-mf.html</link>
<author>noreply@blogspirit.com (Vincent )</author>
<category>Blog</category>
<pubDate>Wed, 16 Sep 2009 20:01:00 +0200</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;Voulant voir si on pouvait encore entendre des stations côtières en MF, je suis resté à l'écoute de la portion la plus basse 1600 - 1745 KHz. A ma grande surprise, il y a des stations et cela fait plaisir à entendre. Il faut juste bien connaître les horaires de transmissions pour avoir une grande chance de les entendre. Voici quelques stations entendues:&lt;/p&gt; &lt;p&gt;1665 KHz Tjome radio, Norvege 0235 TU&lt;/p&gt; &lt;p&gt;1674 KHz Stockholm radio, Suéde 0201 TU avec transmission de l'indicatif SDJ en CW avant le passage en SSB&lt;/p&gt; &lt;p&gt;1677 KHz Turku / Mariehamn radio, Finlande 2233 TU&lt;/p&gt; &lt;p&gt;1677 KHz Malin Head CG radio, Irlande 0037 TU&lt;/p&gt; &lt;p&gt;1692 KHz Rogaland radio, Norvege, 2316 TU&lt;/p&gt; &lt;p&gt;1696 KHz Cross Med, France, 0503 TU&lt;/p&gt; &lt;p&gt;1704 KHz Lyngby radio, Danemark, 0135 TU&lt;/p&gt; &lt;p&gt;1710 KHz Stockholm radio, Suede, 0201 TU // 1674 KHz&lt;/p&gt; &lt;p&gt;1728 KHz Rogaland radio, Norvege, 2315 TU // 1692 KHz&lt;/p&gt; &lt;p&gt;1734 KHz Lyngby radio, Danemark 0135 TU // 1704 KHz&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Bonne écoute,&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;73 de Vincent&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
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<title>WEEK END NAVTEX SUR 518 KHz</title>
<link>http://ndbdxingblog.blogspirit.com/archive/2009/08/24/week-end-navtex-sur-518-khz.html</link>
<author>noreply@blogspirit.com (Vincent )</author>
<category>Blog</category>
<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 20:04:09 +0200</pubDate>
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&lt;p&gt;Histoire de tester la propagation à cette période de l'année, j'ai laissé pendant deux nuits le récepteur sur 518 KHz. Malgré des orages en fin de nuit ce matin qui sont venus mettre des parasites à la réception, la propagation était bonne vers l'Ouest avec les USA, le Canada et Puerto Rico mais plus pauvre vers l'Est. La saison DX a l'air de démarrer. Il va falloir surveiller les prochains jours. Voici quelques extraits des meilleurs réceptions depuis ma station:&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;ZCZC BE37&lt;br /&gt; &amp;lt;20:14:37&amp;gt; AUGUST 22ND 2009 0429GMT&lt;br /&gt; &amp;lt;20:14:42&amp;gt; ALGIERSRADIO&lt;br /&gt; &amp;lt;20:14:44&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;20:14:45&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;20:14:45&amp;gt; GALE WARNING NIL&lt;br /&gt; &amp;lt;20:14:48&amp;gt; GENERAL STATE AND EVOLUTION MEAN PRESSURE OVER THE BASIN&lt;br /&gt; &amp;lt;20:14:57&amp;gt; FORECAST FOR TODAY AUGUST 22 2009&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ZCZC OA30&lt;br /&gt; &amp;lt;22:23:58&amp;gt; MALTARADIO NTM 45/09&lt;br /&gt; &amp;lt;22:24:01&amp;gt; MALTA&lt;br /&gt; &amp;lt;22:24:02&amp;gt; MARINE FARM EXTENDED SW TO: 35-52.10N 014-40.62E AND 35-52.10N 014-38.58E.NAV AIDS UNRELIABLE.WIDE BERTH REQUESTED.&lt;br /&gt; &amp;lt;22:24:21&amp;gt; NNNN&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ZCZ_ FA02&lt;br /&gt; &amp;lt;00:49:41&amp;gt; _141801 UTC AUG 09&lt;br /&gt; &amp;lt;00:49:44&amp;gt; ANTALYA TURK RADIO&lt;br /&gt; &amp;lt;00:49:47&amp;gt; NAVTEX NW N_:422/09&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ZCZC FA36&lt;br /&gt; &amp;lt;20:55:20&amp;gt; 031100 UTC JUL 09&lt;br /&gt; &amp;lt;20:55:24&amp;gt; COASTAL WARNING ARKHANGELSK 42&lt;br /&gt; &amp;lt;20:55:29&amp;gt; PORTOVYY PUNKT SOLOVKI&lt;br /&gt; &amp;lt;20:55:33&amp;gt; SPAR SOUTHERN 65-01-45.7N 035-41-30.9E _&lt;br /&gt; &amp;lt;20:55:40&amp;gt; REARRAN3.3,5 8, 65-01-45.3N&lt;br /&gt; &amp;lt;20:55:46&amp;gt; 035-41-32.7E=&lt;br /&gt; &amp;lt;20:55:49&amp;gt; NNNN&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ZCZC IA49&lt;br /&gt; &amp;lt;01:19:47&amp;gt; 1713_2 UTC AUG 09&lt;br /&gt; &amp;lt;01:19:50&amp;gt; IZMIR TURK GADIO&lt;br /&gt; &amp;lt;01:19:53&amp;gt; NAVTEX N/W NR_47/29&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ZCZC NJ64&lt;br /&gt; &amp;lt;01:47:35&amp;gt; ACTION ADDRESSEES, REQUEST BNM BE FORWARDED TO YOUR SUBORDINATE&lt;br /&gt; &amp;lt;01:47:46&amp;gt;&lt;br /&gt; &amp;lt;01:47:48&amp;gt; UNIT_&lt;br /&gt; &amp;lt;01:47:50&amp;gt; START AT TIME//201514Z AUG 09//&lt;br /&gt; &amp;lt;01:47:56&amp;gt; BNM 696-09&lt;/p&gt; &lt;p&gt;WCZC RA14&lt;br /&gt; &amp;lt;02:34:22&amp;gt; CG SECTOR SAN JUAN PR BNM 170-09 _&lt;br /&gt; &amp;lt;02:34:28&amp;gt; W INDIESTAPR-US_I _&lt;br /&gt; &amp;lt;02:34:32&amp;gt; TH_ COTP S_N JUAN HAS SET PORT CONDITION FOUR&lt;br /&gt; &amp;lt;02:34:41&amp;gt; FOR ALL PORTS IN PR AND&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ZCZC FB32&lt;br /&gt; &amp;lt;04:32:43&amp;gt; _HORTARADIO&lt;br /&gt; &amp;lt;04:32:44&amp;gt; 240_0&amp;amp; UTC A_UG2009&lt;br /&gt; &amp;lt;04:32:48&amp;gt; INSTITUTO DE METEOCOLO_IA_M&lt;br /&gt; &amp;lt;04:32:53&amp;gt; WEA_THED BULZETIM _OR SHIPPING&lt;br /&gt; &amp;lt;04:32:58&amp;gt; FOR Q_M ATLANTIC ZONES&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;73 de Vincent&lt;/p&gt;
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